Le BLUETRAM du Groupe BOLLORE @VincentBollore_

"Équipé de pneus, entièrement électrique, Bluetram est un transport en commun propre, qui fonctionne sans rail ni caténaire. Son installation est rapide puisqu’elle ne nécessite pas d’infrastructures lourdes et onéreuses.

Grâce à la technologie Blue Solutions (les supercapacités), Bluetram se recharge à chaque station d’arrêt grâce à un connecteur de charge télescopique en seulement 20 secondes, pendant que les passagers montent et descendent. Chaque recharge assure à Bluetram une autonomie jusqu’à deux kilomètres. Pour permettre cette recharge rapide, chaque station est équipée d’une capacité de stockage équivalente à celle du véhicule.

Le premier Bluetram a été inauguré sur les Champs Élysées, début décembre 2015 à l’occasion de la Cop21, où il transporte gratuitement, à titre expérimental tout l’hiver 2016, les visiteurs entre l’Arc de Triomphe et la Place de la Concorde.

Dans sa version de 6 mètres, le Bluetram..."

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Cette lampe est extraordinaire : elle n’a besoin que d’eau salée pour produire de la lumière !

On connaissait les lampes à dynamo, les lampes solaires, les lampes à pétrole, les bougies… Mais alors les lampes à l’eau salée, ça, on ne connaissait pas ! Pourtant, elles existent !

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http://positivr.fr/philippines-salt-lumiere/

Adieu les camions polluants : la Suède construit des lignes électriques pour les poids lourds

"C’est une petite révolution qui pourrait avoir son importance. La Suède a en effet ouvert fin juin la première route sur laquelle des camions électriques et hybrides pourront rouler grâce à un système de caténaires, à la manière des trains. Une fois de plus, le pays affirme son objectif de supprimer les énergies fossiles dans le secteur des transports d’ici 2030.

Et si les camions circulaient de la même façon que les trains ou les tramways ? C’est..."

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